科研奖项

  • 2018

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  • 2013

  • 2010

  • 2008

多灾害作用下钢结构建筑防灾关键技术及应用

获奖等级:2018年度四川省科技进步三等奖
项目简介:本项目在研究过程中,取得了 3 项国家发明专利,发表论文 27 篇,其中 SCI 收录 4 篇,EI、ISTP 和CSCD 收录 20 篇,出版专著和教材2部;参编国家标准1部、地方标准1部,成果在国内多个省份的数十个钢结构建筑工程中成功应用,取得了显著的经济效益和社会效益。

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钢管约束混凝土结构的理论、技术与工程应用

获奖等级:2018年教育部科技进步一等奖
项目简介:本项目研发的钢管约束混凝土结构技术(包括两种:钢管约束钢筋混凝土、钢管约束型钢混凝土),解决了两种传统组合结构的相关技术难题,为工程师提供了组合结构的第三种选择,有力的推动了组合结构的发展。

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现代轨道交通综合体设计理论与关键技术

获奖等级:2018年四川省科技进步一等奖
项目简介:本项目属于建筑学领域,并涉及城乡规划学、风景园林学、交通运输工程等学科领域。研究对象是现代轨道交通综合体,其是衔接高速铁路等交通方式,实现多模式高效换乘,整合多元化功能需求,融合多维度设计因素,与城市融为一体的当代最复杂的一种建筑类型。

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大跨度椭球形索承单层网壳结构研究与应用

获奖等级:2010年中建总公司科技进步一等奖
项目简介:该课题研究难度大,技术含量高,研究成果总体达到国际先进水平,其中对椭球形状索承网壳结构体系及性能研究方面达到国际领先水平,提出了此类结构零状态找形及预应力张拉成形方法。创新成果首次应用于常州体育馆工程120m×80m的椭球形索承单层网壳,在国内外同类结构中尚属首例,填补了我国该领域的空白。

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大跨度椭球形索承单层网壳结构研究与应用

获奖等级:2010年四川省科技进步一等奖
项目简介:该课题研究难度大,技术含量高,研究成果总体达到国际先进水平,其中对椭球形状索承网壳结构体系及性能研究方面达到国际领先水平,创新成果首次应用于常州体育馆工程120m×80m的椭球形索承单层网壳,在国内外同类结构中尚属首例,填补了我国该领域的空白。

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